2020年中东(迪拜)国际汽车零配件及售后服务展览会

l 部件及系统 - 汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器、汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制

l 配件及改装 - 汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计

l 修理及保养 - 汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理

l 加油站及洗车 - 加油站装备、洗车及护理

l 轮胎、各种轮毂、内胎、OTR轮胎、气门嘴、各种配件及附件；轮胎制造原料、助剂、模具、充气设备、冲压机械、成型机械等制造机械；维修工具、千斤顶、拆胎机、扒胎机、补胎机、充气泵、轮胎扳手；胎面翻新、轮胎回收处理科技、轮胎生产技术和设计

【展会介绍】

法兰克福中东（迪拜）国际汽配展是中东地区最具影响力的专业汽配展览会，是全球知名汽配商进入中东市场的最佳捷径。

Automechanika Middle East 至今走过了10多年头，在这10多里，展商数量逐年递增，从2003年第一届展览会的119家展商已经发展到了如今的2017家展商， Automechanika Middle East 因此也一跃成为了发展速度最快的展览会之一。在中东Automechanika展会上，你可以达成各种营销目标，如：客户关系管理、市场研究、公共关系及销售渠道的建立等。据调查显示，92%的展商有意愿继续参加下一届展览会，93%的展商不同程度的表达了对本届展会的满意程度。

通过本展会不仅可以将产品打入阿拉伯国家市场，甚至于整个中东地区以及所有前来观展的观众们所在国家的其他市场。

【往届展会数据】

2016年展览面积：70000平米

2016年参展商：2017家，来自于阿根廷，澳大利亚，巴西，中国大陆，法国，德国，中国香港，印度，印尼，意大利，韩国，马来西亚，荷兰，巴基斯坦，俄罗斯，新加坡，南非，西班牙中国台湾，泰国，土耳其，阿拉伯联合酋长国，英国，美国等58个国家。

2016年观众：30018人，来自138个国家。

【市场背景】

    迪拜素有“中东的香港”之美誉，是整个中东的金融经济中心，她以其自由宽松的经济政策、得天独厚的地理位置、完善齐备的基础设施，成为中东地区的交通枢纽和最大的贸易集散中心。通过迪拜，货物可转销到海湾地区（伊朗，伊拉克，沙特，也门，黎巴嫩，卡塔儿，阿曼，科威特，巴林等国）、东欧（俄罗斯及其他的独联体国家等）、非洲（西非的尼日利亚，北非的埃及等）、南亚（印度，巴基斯坦，孟加拉国，阿富汗等国）。辐射人口有13亿多。每年汽摩配件的消费市场高达110亿美金，汽摩配件一直以来是中东商业中心——迪拜的10类最大的转口商品之一。迪拜的汽车进口和零配件进口额大约每年46亿美元，汽车贸易的交易额为66亿美元，在科威特，平均每2个人拥有1部汽车。中东的汽车主要来自日本(46%)，欧洲(28%)，美国(17%)和其他 地方(9%)。每年汽车配件的消费市场高达120亿美金，汽车配件一直以来是中东的商业中心迪拜的10类最大的转口商品之一，并且转口量以每年19%的速 度增长。阿联酋每年汽车的增长量保持在9.8%，海湾地区的汽修车间数量已经超出21000家。在过去的2年中，在汽车加油站设备及建设方面的花费已经超过20亿美圆。极低的燃料费，高收入以及每年5%的人口增长进度是汽摩配件需求高速增长的重要原因。迪拜是一个以转口贸易为主的城市，辐射中东地区很多的国家，甚至包括北非、南亚等地方。中国的 商品并不是全部由阿联酋市场所消费的。中国的产品主要是以其价格上的优势抢滩市场。尤其是轻纺、汽配这些领域，中国的商品完全能够达到当地市场对质量的要求。在质量大体相同的情况下，中国比起韩国台湾等的产品是非常有竞争力的。

【市场需求预期】

为了拓展中东市场，不少中国汽车配件的生产企业参加阿联酋当地的汽车零配件及售后服务展览会。但是，已经有众多的中国汽配生产企业赴阿联酋参加专业汽配展。企业主要来自江苏、广东、福建、浙江、上海、山东等省；其中40％以上的企业来自浙江宁波、瑞安、温州、杭州、玉环、台州等地。中国的产品主要是以其价格上的优势抢滩市场。汽车市场与汽车后市场发展势不可挡。除了消费水平较高等等原因以外，有一个很重要的因素——中东国家，尤其是海湾国家的公共交通并不发达，对于汽车来说，来自轨道交通的竞争并不存在。可能大家也已经获悉迪拜正在筹建地铁和轻轨，但是这些轨道交通的成熟还需要好多年时间，所以汽车市场以及汽车后市场处于一个黄金时期。