2020年7月巴拿马国际汽车及零部件展览会

部件及系统 - 汽车驾驶之部件及原件、底盘、车身、电子及电器、汽车内部、外部、驾驶、驾驶动力及电子控制

配件及改装 - 汽车配件、特别设备、改装服务系统及改进设计

修理及保养- 汽车保养及修理装备、车间维修及涂漆、维修站建造及管理

加油站及洗车 - 加油站装备、洗车及护理

【展会介绍】

此展是拉丁美洲、加勒比海地区年度唯一一档最重要的专业B2B汽配展，每年吸引各国参展商及众多国际品牌展示最新产品与科技，为买卖双方提供一个专业的采购平台，参展商回展率更是超过95%，加上买主专业度高，很多来自中美洲国家如哥斯达黎加、厄瓜多、委内瑞拉等，它确实提供了接触中美洲国家买主的平台。本届展览的展出品项包含汽车零配件、导航系统、车用音响、车用手工具、车身清洁等领域。因中南美洲等国家道路质量不佳，且国土面积广大，DIY补胎工具的需求亦十分庞大。展会之所以如此成功，除了组委会的大力宣传之外，还归因于展会得到了美国汽配后市场行业协会（AUTO CARE ASSOCIATION)的大力支持。

根据主办单位公布数据，2016年来自世界21个国家，370家参展商参展，中国企业达173家参展商，3天的展期吸引来自56个国家的3850位专业买主参观。

Latin Expo Group LLC 拉丁美洲展览集团为美国汽配展AAPEX股东之一，更是拉丁美洲及加勒比海地区展览行业的领头羊，自北美至南美，每年在美洲举办多场展会活动。

【市场背景】

     巴拿马是中国在拉美的重要贸易伙伴，双边贸易总额在中国与拉美国家贸易中排第3位，同时巴拿马也是中国在拉美地区仅次于巴西的第二大出口市场。

中国与巴拿马互设贸易发展办事处已经有10年了。2005年两国贸易额（含巴拿马科隆自由区）31.7亿美元，巴拿马已成为中国在拉美的第三大贸易伙伴。目前中国在科隆自由区注册公司近100家，年进出口额约6亿美元。中国银行巴拿马分行也已累计购买8,000万美元的巴拿马政府债券。此外，中国平均每年有约500艘船只通过巴拿马运河，缴纳各种费用约5,000万美元，是运河的第二大用户。

对于想“走出去”拓展拉美贸易市场的中国企业而言，巴拿马无疑可充当快速进入这一市场的跳板。在2012年中国与拉丁美洲峰会上，中国贸促会会长万继飞也充满信心：在不久的将来，中拉贸易额将大幅度增加，去拉丁美洲参展和经商的中国企业会显著增长。巴拿马开放的经济也有望在接下去的十年内使之成长为第二个“迪拜”。

【市场概述】

2015年巴拿马新车市场成长25％，达62，534辆的销售成绩，而中国产的汽车在少数经销商努力的经营下，却获得不错的成绩。根据巴拿马汽车经销商协会（ADAP）的统计资料显示，2015年中国产的汽车共销售612辆，较2014年多销售了103辆，成长26.5％。Hyundai车代理商Petro Autos公司表示，中国汽车还是比不上其他知名厂牌汽车的市场占有率，例如韩国汽车拥有高标准品质、市场价格之接受度及强大的售后服务等优势。中国Lifan品牌汽车的代理商则表示，近年来中国汽车的品质一直在提升，一辆Lifan品牌车销售价11,521美元，甚受消费者青睬，且部分零件与Toyota 车相容。巴拿马汽车消费者及使用人联合会会长Pedro Acosta表示，中国汽车出现在巴拿马市场，在价格竞争下对消费者而言是有利的。巴拿马2014年前8月年新车销售量达34，571辆，主要销售品牌為Hyundai、Toyota及Nissan，分别销售达7,519辆、5,412辆及4,652辆。